Hạ tầng bứt phá – Cửa ngõ phía Tây thông thoáng hơn
Sau mỗi kỳ nghỉ Tết, cửa ngõ phía Tây TP.HCM luôn là điểm nóng giao thông khi hàng trăm nghìn người từ miền Tây trở lại thành phố để làm việc, học tập. Tuy nhiên, khác với những năm trước, năm nay dòng xe không còn chen chúc, kẹt cứng từng mét đường. Tình trạng ùn tắc đã giảm rõ rệt nhờ những cải tiến đáng kể trong hệ thống giao thông cửa ngõ phía Tây.
Lực lượng chức năng được huy động để điều tiết giao thông hiệu quả hơn, đặc biệt tại các giao lộ quan trọng như Hưng Nhơn, cầu Bình Điền, Nguyễn Hữu Trí, Bùi Thanh Khiết… Nhờ đó, các phương tiện di chuyển thông suốt, không còn cảnh dòng xe nối đuôi nhích từng chút một.
Một trong những yếu tố quan trọng giúp cải thiện tình hình giao thông là sự phát triển mạnh mẽ của các tuyến đường cao tốc kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây. Cuối tháng 1 vừa qua, đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành (3,4km) nối từ nút giao Mỹ Yên (Long An) đến đường Lê Khả Phiêu (TP.HCM) chính thức thông xe. Tuyến đường này giúp mở thêm hướng đi mới, nối trực tiếp cửa ngõ Tây TP.HCM với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, rút ngắn thời gian di chuyển đáng kể.
Không dừng lại ở đó, chủ đầu tư đang tiếp tục hoàn thiện 18,8km tiếp theo của cao tốc Bến Lức – Long Thành, kéo dài đến Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè). Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ có tổng cộng 22km cao tốc đưa vào khai thác, tạo điều kiện cho việc di chuyển từ cửa ngõ phía Tây về trung tâm TP.HCM dễ dàng hơn.
Hơn 100.000 tỷ đồng đầu tư cho hạ tầng cửa ngõ phía Tây
Cùng với sự phát triển của hệ thống cao tốc, hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được triển khai, với tổng vốn đầu tư lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng. Một trong những dự án quan trọng là đường Vành đai 3 TP.HCM, trong đó đoạn đi qua Long An (6,8km) dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 12-2025.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận cũng đang được gấp rút chuẩn bị với quy mô từ 6 đến 8 làn xe, tổng chiều dài 91,8km, vốn đầu tư lên tới gần 38.700 tỷ đồng. Đặc biệt, đoạn TP.HCM – Trung Lương sẽ được mở rộng lên 8 làn xe, có hai làn dừng khẩn cấp, giúp giảm tải đáng kể cho tuyến đường huyết mạch này. Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn tất các thủ tục để có thể khởi công trong quý 2-2025.
Song song với đó, TP.HCM cũng đang lên kế hoạch mở rộng hai tuyến đường quan trọng nối cao tốc:
- Tuyến Tân Tạo – Chợ Đệm
- Tuyến Bình Thuận – Chợ Đệm
Ngoài ra, dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ vòng xoay An Lạc đến ranh Long An với vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng cũng đang được nghiên cứu. Tuyến đường này là trục giao thông “xương sống” kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, nơi có lưu lượng xe di chuyển rất lớn.
Một dự án quan trọng khác là kế hoạch kéo dài đường Võ Văn Kiệt từ quốc lộ 1 đến giáp ranh tỉnh Long An. Tuyến đường dài 12,5km, rộng 60m, với tổng vốn đầu tư 5.700 tỷ đồng, sẽ giúp kết nối nhanh hơn giữa trung tâm TP.HCM và các tỉnh miền Tây.
Long An – “Thủ phủ” mới của đô thị bền vững
Không chỉ là cửa ngõ chiến lược nối TP.HCM với miền Tây, Long An đang vươn lên trở thành điểm đến hấp dẫn của các dự án đô thị lớn. Hàng loạt tuyến đường liên tỉnh sắp hoàn thành giúp địa phương này giữ vững vị thế là một trong những khu vực tăng trưởng nhanh và bền vững nhất khu vực phía Nam.
Các chuyên gia nhận định, hệ thống hạ tầng phát triển đồng bộ là yếu tố then chốt giúp Long An trở thành “thỏi nam châm” thu hút dòng vốn FDI cũng như các dự án bất động sản tầm cỡ. Nhiều chủ đầu tư lớn như Ecopark, Vinhomes, Nam Long đã đổ bộ vào khu vực này, tạo nên những đô thị xanh, hiện đại và đáng sống.
Bên cạnh đó, chính quyền Long An cũng đang tập trung nâng cấp hệ thống giao thông nội tỉnh, tiêu biểu như dự án mở rộng đường Nguyễn Hữu Trí (830C) nối Bình Chánh với trung tâm Bến Lức. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, mở rộng mặt đường lên 30m, giúp tăng cường khả năng kết nối giữa Long An và TP.HCM.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đóng vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Cao tốc này sẽ kết nối với vành đai 3 TP.HCM tại siêu nút giao Mỹ Yên (tỉnh Long An) tạo một vòng tròn hoàn chỉnh bao quanh các tỉnh thành Đông Nam Bộ – Ảnh: ĐỨC PHÚ
Cửa ngõ phía Tây: Động lực mới cho bất động sản
Với sự đồng bộ của hạ tầng giao thông, cửa ngõ phía Tây TP.HCM đang mở ra những cơ hội lớn không chỉ trong lĩnh vực giao thông mà còn cho thị trường bất động sản. Những khu vực nằm dọc theo các tuyến cao tốc, vành đai và các trục đường huyết mạch đang trở thành “điểm nóng” thu hút giới đầu tư.
Long An, với vị trí chiến lược, hệ thống giao thông hiện đại và sự xuất hiện của nhiều đại dự án, đang từng bước trở thành trung tâm phát triển đô thị bền vững, mở ra một giai đoạn mới cho bất động sản khu vực phía Tây TP.HCM.
Nguồn: tuoitre.vn
