Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh việc sáp nhập Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng để có sức mạnh tổng hợp, phát huy hiệu quả.
Chiều ngày 30-12, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2025 của ngành Giao thông vận tải, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sáp nhập Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng. Theo ông, đây là bước đi chiến lược để xây dựng bộ máy tinh gọn, hiệu quả, đồng thời tạo ra sức mạnh tổng hợp trong phát triển cơ sở hạ tầng và ngành công nghiệp nền tảng.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng ghi nhận những nỗ lực vượt bậc của ngành giao thông vận tải trong năm qua, đặc biệt là trong việc tháo gỡ các khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia. Ông biểu dương tinh thần quyết tâm của ngành, nhấn mạnh rằng những thành quả này là tiền đề quan trọng để ngành tiếp tục phát triển mạnh mẽ hơn trong năm 2025.
Tầm nhìn sáp nhập: Tích hợp để phát triển toàn diện
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh rằng việc sáp nhập Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng sẽ mang lại nhiều lợi ích to lớn. Bộ máy sau sáp nhập sẽ được tổ chức theo hướng “tinh – gọn – mạnh – hiệu năng – hiệu quả,” tích hợp chặt chẽ các ngành quản lý đô thị, nông thôn, và giao thông. Điều này không chỉ giúp giảm chồng chéo trong quản lý, mà còn tăng cường khả năng phối hợp, phát triển các lĩnh vực công nghiệp nền tảng như cơ khí chế tạo và công nghiệp đường sắt.
Bên cạnh đó, ông cũng đề xuất việc chủ động đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, xây dựng các cơ quan nghiên cứu hàng đầu để dẫn dắt sự phát triển của ngành giao thông và xây dựng trong tương lai.
Đẩy mạnh triển khai các dự án trọng điểm quốc gia
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu ngành giao thông vận tải tập trung hoàn thiện thủ tục đầu tư và khởi công các dự án lớn như đường sắt cao tốc Bắc – Nam, đường sắt TP.HCM – Cần Thơ, và đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Những dự án này sẽ được đưa vào danh mục các dự án trọng điểm quốc gia để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, góp phần cải thiện hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại.
Tiến độ các dự án cao tốc năm 2024
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh cho biết, năm 2024 là năm ghi dấu sự quyết liệt của ngành trong việc tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu, đặc biệt tại khu vực phía Nam. Kết quả là tiến độ nhiều dự án trọng điểm đã được đảm bảo, trong đó một số đoạn cao tốc Bắc – Nam từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa dự kiến hoàn thành vượt tiến độ từ 3 đến 6 tháng.
Ngoài 8 dự án đã khởi công, ngành giao thông trong năm 2024 đã đưa vào khai thác thêm 7 dự án, nâng tổng chiều dài đường cao tốc cả nước lên 2.021km. Hiện tại, ngành đang nỗ lực hoàn thành mục tiêu 3.000km đường cao tốc vào năm 2025, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội, tăng cường kết nối vùng miền và hội nhập quốc tế.
Hướng tới một ngành giao thông vận tải đột phá
Với những bước tiến vững chắc trong năm 2024 và tầm nhìn chiến lược của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, ngành giao thông vận tải đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá. Sự kết hợp giữa định hướng phát triển mạnh mẽ và tinh thần đoàn kết trong ngành hứa hẹn sẽ tạo ra những thành quả vượt bậc, đóng góp quan trọng vào sự phát triển bền vững của đất nước.
Năm 2025 ngành giao thông khởi công 19 dự án, phấn đấu hoàn thành 50 dự án
Năm 2025, ngành giao thông vận tải phấn đấu khởi công 19 dự án, hoàn thành 50 dự án. Trong đó, hoàn thành các dự án thành phần, nối thông tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và cùng với các địa phương hoàn thành một số dự án đường bộ cao tốc để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km đường cao tốc; hoàn thành, cơ bản nối thông đường Hồ Chí Minh; hoàn thành sân bay Long Thành.
Trong số 19 dự án dự kiến khởi công có những dự án lớn như: cao tốc TP.HCM – Chơn Thành (đoạn qua Bình Dương), vành đai 4 TP.HCM (đoạn qua Bình Dương), cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn…
Trong 50 dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025 có 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Hà Tĩnh – Quảng Trị, Quảng Ngãi – Nha Trang, Cần Thơ – Cà Mau; cầu Rạch Miễu 2; cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu…
Nguồn: tuoitre.vn
