Giữa nhịp sống sôi động của những ngày cuối năm, trên khắp công trường lớn nhỏ của tỉnh Hậu Giang, đâu đâu cũng vang lên âm thanh rộn ràng của máy móc, tiếng hô hào của những kỹ sư, công nhân miệt mài lao động. Những giọt mồ hôi đổ xuống không chỉ để hoàn thành một công trình, mà còn để mở ra những tuyến đường mới, những cơ hội mới cho quê hương.
Tuyến 926B – Hơi thở mới nối liền Hậu Giang – Sóc Trăng
Tại công trường thi công tuyến Đường tỉnh 926B – một trong những dự án trọng điểm nối liền tỉnh Hậu Giang với tuyến Quản lộ Phụng Hiệp, tỉnh Sóc Trăng, không khí làm việc khẩn trương bao trùm từ sáng sớm đến tận đêm khuya. Dù thời tiết bất lợi, nắng gắt xen lẫn những cơn mưa trái mùa, các kỹ sư và công nhân vẫn kiên trì bám trụ công trường.
Ông Đào Duy Linh, Chỉ huy trưởng công trình thuộc Công ty Cổ phần Nhân Bình, cho biết tuyến đường dài hơn 30km, với tổng vốn đầu tư trên 1.569 tỉ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và địa phương, hiện đã đạt hơn 60% giá trị xây lắp. Dù gặp khó khăn về nguồn cát gia tải, đơn vị vẫn duy trì hai mũi thi công xuyên suốt ngày đêm, với khẩu hiệu “3 ca, 4 kíp”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”. Dự kiến, giai đoạn gia tải sẽ hoàn thành trong năm 2025, góp phần thúc đẩy nhanh tiến độ chung của dự án, đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch vào năm 2026.
Sức bật từ sự đồng lòng và tinh thần không lùi bước
Không chỉ riêng tuyến 926B, mà trên toàn địa bàn tỉnh, trong năm 2024, đã có đến 8 dự án giao thông trọng điểm được triển khai với tổng nguồn vốn đầu tư hơn 627 tỉ đồng. Dưới sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và lãnh đạo tỉnh, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp tỉnh đã phát huy tinh thần đoàn kết, linh hoạt và sáng tạo trong từng khâu thi công.
Tính đến ngày 20-12-2024, tỷ lệ giải ngân đạt 97% – vượt 2% so với kế hoạch và về đích sớm hơn một tháng. Dự kiến hết năm ngân sách sẽ đạt 98%, một con số thể hiện rõ sự quyết tâm và trách nhiệm.
Trong năm qua, nhiều công trình đã được hoàn thiện đúng hoặc vượt tiến độ. Tiêu biểu là dự án Đường tỉnh 931 (đoạn từ thị trấn Vĩnh Viễn đến cầu Xẻo Vẹt, huyện Long Mỹ), không chỉ về đích đúng hạn mà còn tạo ra trục giao thông quan trọng kết nối Hậu Giang với tỉnh Bạc Liêu. Bên cạnh đó, dự án Cải tạo, mở rộng Đường tỉnh 925B và Đường tỉnh 929 đã được hoàn thành thông tuyến sớm hơn một năm – một thành tích ấn tượng, góp phần nâng tổng chiều dài đường bộ hoàn thiện trong năm lên đến 20km.
Xây dựng bằng trách nhiệm – thi công bằng tâm huyết
Đằng sau những con số, những tuyến đường là biết bao nỗ lực không ngừng nghỉ. Những người làm công tác đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đã thấm nhuần tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”. Ở đó, mỗi lời hứa là một lời cam kết với Nhân dân, mỗi bước chân trên công trường là một bước tiến đến tương lai.
Tinh thần kỷ luật được quán triệt nghiêm túc. Những biểu hiện “lười biếng”, “bàn lùi” đều bị xử lý nghiêm minh. Ngược lại, những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công luôn được chủ động tháo gỡ kịp thời, không trông chờ, ỷ lại hay bị động.
Hạ tầng giao thông là mạch máu phát triển kinh tế – xã hội. Với những bước tiến vững chắc trong năm qua, Hậu Giang đang không chỉ xây dựng những con đường, mà còn kiến tạo nên hành lang phát triển cho tương lai, thu hút đầu tư, nâng cao đời sống người dân và rút ngắn khoảng cách giữa các vùng miền.
Những công trình hôm nay sẽ là nền móng cho một Hậu Giang vững mạnh, năng động và hiện đại trong những năm tới. Và trong nhịp điệu tất bật cuối năm, từng nhát cuốc, từng khối bê tông được đổ xuống… là từng nhịp đập cho một tương lai đầy hy vọng.
Nguồn: baohaugiang.com.vn
